开心色播 也曾百万豪车，如今一折甩卖，这台10年Q7只卖9.8万，值得买吗？

不到十万就能开上奥迪Q7，是不是念念念念皆很可以？哈喽大家好啊！我是检车家二手车检测师小李子，东谈主送诨名检车家玉面小飞龙，检测界的颜值担当！今天又轮到我来跟大家共享检测案例了！今天要去北京顺义帮粉丝检测一辆奥迪Q7，粉丝年老是从河北过来看车的。在前期的换取中，粉丝年老告诉我，车商痛快了这台车莫得事故火烧泡水，况兼保证是实表一手车，是以他才交了一万的定金，然后才过来看的车，如若没啥问题的话，就准备平直把车开且归了。到达检测地方后，车商照旧把车辆的手续和钥匙全部皆给到粉丝手上了，车商就先去忙去了，我看到车子打理得挺干净利索，停在一株小小的枫树把握，看上去至心可以！望望这个性感高昂的大屁股，也曾是几许东谈主转头犹新的存在！天然不少东谈主关于Q7的外不雅有些不相似的不雅点，他们认为Q7的车尾有点拖肛了，显得过长了反而莫得Q5看上去那么衔尾。可是，关于心爱它的东谈主来说，这偶然恰是魔力所在。接过车辆手续查对了一下车型年款，没什么问题，照旧老轨则，先把这台车的基本信息跟诸君雇主呈报一下：车型年款：奥迪Q7 2014款 35 TFSI 知道型上牌日历：2014年11月表显里程：163443公里新车指点价：89.78万车商报价：10.28万大家也不要愕然这个价钱，差未几便是个泛泛行情，十年车龄把握的Q7跟同庚价位差未几的X5比，二手车价钱皆最少要低廉5万把握，这亦然许多老铁心爱二手奥迪的原因所在，性价比如实要高上不少。可能是里程相对比拟大的原因吧，对比网上的报价，今天这台车的要价如实不贵。不外照旧那句老话，二手车最终照旧得看车况，底下我们就通盘去望望，这台车老Q7到底能不行给我们带来惊喜！勉强刚查对了手续，我这边亦然先登录公司小治安先把这台车的维保记载查上，因为查维保一般皆需要恭候一段时候，碰劲我可以先检测着，差未几外不雅查验完，维保记载也就该出来了，两相对照，能对车况把捏得愈加准确。照旧老轨则，先从车头运转检测。一上来就能看到前保障杠是更换过的。往上看机盖漆面照旧原漆，这就证据前杠概况率仅仅剐蹭导致的温和更换，要否则机盖不太可能竣工无损。绽放机盖后第一时候检察了搭钮固定螺丝莫得拆装踪影，可以详情机盖莫得更换。然后运转检测机舱内结构件，两个前大灯是原厂车灯，可是不外有拆装；再看水箱框架是更换过的，这也就能讲解为什么大灯会拆了，因为念念要把水箱框架拿下来，那就必须先拆灯。接着排查了一下前防撞梁和把握前减震器皆莫得问题；从机舱过错向下看把握前纵梁，梁体光滑平整，未发现任何变形或后期成就。详尽车头扫数情况来看，这台车前边有严重事故的可能性照旧很小了。底下看是检测全车漆面，左侧前后门、左后翼子板有喷漆。来到车辆尾部，后保障杠有喷漆成就，但后盖漆面数值没问题，照旧原漆现象。绽放行李箱盖，行李箱搭钮没拆过，把握双方后翼子板导水槽也莫得荒谬，把握尾灯也无拆卸更换；接续查验尾门封边无变形，行李箱底板亦然原车现象，后围板无变形、切割、焊合及后打胶的情况。从整个尾部情况来看，该车不存在职何追尾表象。来到车辆右侧，最初在右后门就发现了荒谬，漆面彰着偏薄，唯有40多微米。于是查验了一下车门搭钮，居然是拆过的开心色播，是以可以详情，右后车门是换过的。另外，右前门有局部钣金腻子成就，漆面厚度高达1500微米把握，这腻子刮得可真厚啊，这也证据其时的剐蹭照旧比拟严重的。整个外不雅检测下来，全车骨架无损，一些喷漆之类的问题关于这个年限的车来说，真不是什么问题，毕竟十年了开心色播，一手车，前后皆莫得大事故，这个领悟至心可以。就在这个时候，运转我们查询的脱险记载也有了，记载骄慢前杠水箱框架更换，整个记载跟我们检测下来的情况基本上是吻合的。底下我们再回到机舱内，看一下该车的发动机情况如何。没错，便是这台EA837，这里要跟大家说一下，这台机器皆是要烧机油的，可以百分百的治服，莫得不烧的！如若车商给您说不烧机油，那满盈是扯淡，仅仅烧多烧少的问题！发动机气门室盖有过拆卸，可是其他附件皆莫得动过，是以推断应该是处罚过漏油的问题。发动机机爪垫莫得拆卸踪影，可以放手这台发动机大修的可能性；可是后端螺栓有点细微的渗油，可是并不是很严重。大家也可以从上头的合座机舱图看出，机舱内照旧很干爽的，原车主之前防备的可以。接着插足车内查验内饰，放手一下水泡。车内合座看上去照旧很可以，一眼看上去至少是整洁的。可是仔细看了下座椅皮面，照旧可以看到彰着的磨损的。这亦然不免的，毕竟16万多公里的，十年时候的风雨，就算是个漂亮的小小姐也该熬成少妇大姨了，何况是这台车呢？排查车内OBD接口、点烟器座和转向管柱，均未发现任何泥沙锈蚀，扒开地毯检察底板干净无水渍，海绵无浸水贬值，四门空腔里面干净无积水泥沙。详尽上述表象，可以放手该车水泡可能性。然后就到了客户最暖和的时候，这台车是否是实表？拿出电脑读取车辆行车数据，发动机电控单位里程数据与表显吻合。再集合车内合座磨损和发动机工况来看，这台车实表无疑。接下来我们上举升机看下这台车的底盘，拆掉底护板之后，合座看起来照旧比拟泄漏干净的。支臂、连杆、转向球头灯机械部件排查下来皆莫得任何问题……连我皆有点不信赖，这台车的现象的确算是特出好的了，照旧那句话，治服跟前车主细腻的用车民俗和防备脱不了筹备，至心可以！可是也不是极少问题莫得，右前底边梁底下有彰着的变形，扒开右前轮旋的隔音棉发现存变形 这个变形角度分析应该是倒车给磕了一下。到这里，我们今天这台Q7的镜头检测就全部罢休了，车况至心可以，无事故水泡，实表16多万公里，外不雅天然有点儿磕磕碰碰，补漆也不少，可是发动机变速箱防备的荒谬好，在这个年限的德系豪车中，这个车况可以说瑕瑜常逶迤的！粉丝年老对车况也挺中意的，于是就跟车商还了一个9万8的价钱，车商那里一所有，揣摸这价钱也还有得赚，是以飞快就成交了。恭喜年老喜提Q7！大家以为这台车咋样？