哥也色 2024 年 F1 赛季纪念：竣工风暴

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不可展望性、戏剧性、神气过山车和狂热。这些仅仅刻画 2024 年 F1 赛季风光的几种面容。

很少有东说念主能在 2024 年 F1 赛季的赛说念表里的戏剧性比赛中脱颖而出。很多东说念主将本年符号为历史性，共举办了 24 场比赛，是 F1 日期上最长的比赛。

高风险、前线四东说念主组和车手商场的不可展望性：2024 年 F1 赛季一直抓续到方格旗

2024 年 F1 赛季是在占主导地位的 2023 赛季之后的一个首要平局，

2023 年只好来自 2 个不同车队的 3 个不同的得手者，而 2024 年则有来自 4 个不同车队的多达 7 个不同的得手者。

与上一季比拟，它刻画了惊东说念主的并置。当卫冕冠军马克斯·维斯塔潘 （Max Verstappen） 在 2023 年赢得多达 10 场反弹时，他在 2024 年只会贯串赢得 2 场。

这便是扫数这个词赛季的不可展望性——莫得车手简略贯串赢得朝上两场比赛。这导致了七名不同的车手在一年内赢得多场比赛的心事情况。

这比 1981 年 F1 赛季的情况更好，那时有六名车手在赛季中赢得了多场比赛。

戏剧性并不局限于赛说念边际的白线。车手商场吵杂超卓，与 2023 年至 2024 年的声威酿成显著对比。

当扫数这个词发车位在本赛季的准备阶段保抓不变时，变化的纯正程度便是为什么只好两支车队以与本赛季相通的声威参加 2025 年的原因。

海外汽联作念出的一些决定也引起了平时存眷。

从 F1 污名昭著的誓词禁令到事故发生后延伸发出危境信号、处罚的严重程度以及赛说念适度，海外汽联的决定确乎在 2024 年引起了东说念主们的守护。

但是，你会纪念往日的赛季并脱帽致意。这便是这个季节的骨子。

天外体育商酌员、2016 年寰球冠军尼科·罗斯伯格致使称其为“有史以来最伟大的 [赛季] 之一”。

不外，2024 年 F1 赛季开局渐渐

但是，2024 年 F1 赛季的开局速率较慢。

当马克斯·维斯塔潘 （Max Verstappen） 以 20 多秒的上风从队友塞尔吉奥·佩雷斯 （Sergio Perez） 手中赢得巴林大奖赛时，围场似乎险些不感有趣有趣。

一样的事情在吉达类似，维斯塔潘一样占据主导地位，从佩雷斯手中得手。看起来每个东说念主都将在 2024 年参加漫长的 24 场比赛。

凭据 The Race 在 2024 年前两场比赛后进行的一项拜访，高达 61% 的车迷暗示他们对 2024 年一级方程式赛季“不太感有趣有趣”，而只好 7% 的东说念主暗示对将来赛季感有趣有趣。

不外，你不行降低粉丝。

在 2023 年红牛占据主导地位之后，很少有东说念主称心坐视红牛在 2024 年再次占据主导地位。筹商到赛季才刚刚运转，更是如斯。

当维斯塔潘但愿追平他在澳大利亚的 10 连胜记录时，他遭受了费事。

冒烟的后制动器意味着他退出了比赛。以典型的面容，卡洛斯·塞恩斯报复了红牛巨头。他为法拉利赢得了 1-2 名，而迈凯伦则赢得了第 3 名和第 4 名。

但是，事实讲授，卫冕冠军是都备可靠的。他在日本大获全胜，然后在 F1 重返中国时占据主导地位。

诚然预兆看起来很暗淡，黑丝内射但迈阿密的下一个比赛周末将更正扫数这个词赛季的进度。

迈凯伦通过大领域升级进行反击

迈凯伦在 2023 年一直在稳步升级他们的汽车。

在巴林从发车区的后方发车，这两辆木瓜车在阿布扎比的决赛中赢得第五名和第六名会说我方很失望。

这便是他们在扫数这个词赛季中所作念的调养，催化剂是在奥地利进行一次大纠正。

但是，在 2024 年，下一个首要门径将在迈阿密和伊莫拉周末出现。

该团队的不懈奋发意味着他们简略在迈阿密为 Lando Norris 的赛车进行升级。这种更动的性能，再加上少量命运，匡助诺里斯赢得了他的第一场 F1 得手。

在伊莫拉先容队友奥斯卡·皮亚斯特里 （Oscar Piastri） 赛车的升级后，下一轮比赛，两辆迈凯伦都稳居前方。

迈凯伦 MCL38 竞争力的提高鼓动木瓜车队贯串 13 个周末登上领奖台。每站欧洲赛中，至少有别称迈凯伦登上领奖台。

匈牙利和蒙扎讲授了例外，两位车手都登上了领奖台。

这段比赛匡助迈凯伦登上了车队积分榜的榜首，他们从未淹没过这一当先上风。

尽管与其他车队比拟，速率略有下落，但他们照旧简略违抗住奋不顾身的法拉利，在阿布扎比以 14 分的上风赢得冠军。

这象征着他们 26 年来初次赢得车队冠军。

诚然诺里斯无法挑战维斯塔潘的车手冠军头衔，但他简略在积分榜上赢得第二名，这是他在 F1 中的最好获利。

奥斯卡·皮亚斯特里 （Oscar Piastri） 也凭借出色的首秀获利赢得第四名，当先第五名的卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 两分。

Feel Good 故事是 2024 年 F1 赛季的头条新闻

任何伟大的赛季都会滚动为无数令东说念主愉悦的故事，2024 年 F1 赛季也响应了一样的情况。

奥利弗·比尔曼 （Oliver Bearman） 在吉达顶替卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 赢得第七名，这进一步细目了比尔曼的着实天禀。这位西班经纪东说念主在阑尾切除术后仅 16 天就在墨尔本取得突入手，这让咱们看到了他纯正的天禀。

然后是周冠宇在中国的神气回首。动作第一位中国 F1 车手，舞台为他准备了沐浴在颓败和掌声中。

两位迈凯伦车手在本赛季运转时都莫得取得任何得手。但是，诺里斯简略在迈阿密得手，然后在扫数这个词赛季中又取得了三场得手。

另一方面，皮亚斯特里不得不比及匈牙利才赢得他的第一场 F1 得手，然后才在巴库得手。

查尔斯·勒克莱尔终于克服了他始终以来的“摩纳哥怀念”，赢得了他的主场赛事。

刘易斯·汉密尔顿 （Lewis Hamilton） 自 2021 年夺冠心碎以来终于初次体验到得手。舞台再次是银石赛说念，这是他在这条赛说念上取得的高大得手。

勒克莱尔在蒙扎的得手设立在出色的轮胎磨损管理之上，因为他取得了一场相等的得手，让车迷们细细品尝。

尽管塞恩斯晓示在 2024 年底离开法拉利，但他在墨西哥取得了一场相等的得手，尽管他缺憾我方可能莫得与车队沿途争夺冠军。

维斯塔潘在圣保罗重返领奖台的最高台阶，再加上 Alpine 的双领奖台被讲授是一个让扫数东说念主都嗅觉邃密的故事。

它匡助法国队在锦标赛中从第九名飞腾到第六名。在阿布扎比保住了第六名后，他们赢得了罕见的 5000 万好意思元奖金，而他们赢得第九名的奖金则多了 5000 万好意思元。

然后是在阿布扎比举行的赛季收官战。迈凯伦欢欣若狂，而法拉利则为山止篑。

在那边，汉密尔顿也确保了他竣事了与梅赛德斯的 246 场比赛，并在临了一圈很好地卓越了乔治·拉塞尔。

2024 年 F1 赛季的车手商场纵容

在 2023 年莫得步履之后，F1 的车手商场在 2025 年吵杂超卓，致使在 2024 年 F1 赛季运转之前就有音书。

汉密尔顿令东说念主胆怯的转会让围场引起了东说念主们的守护。成果，塞恩斯成为车手商场的中枢东说念主物，威廉姆斯在一场贫穷的搏斗后抢购了他的就业。

KICK Sauber 通过抢购 Nico Hulkenberg 的就业而成为头条新闻，然后设法赢得了 F2 冠军 Gabriel Bortoleto 在 2025 年及以后的就业。

霍肯伯格的前老板哈斯也加入了新的声威。他们签下了 Esteban Ocon，同期将 Reserve 和 F2 赛车手 Bearman 进步到完整的比赛席位。

与此同期，Alpine 栽培了后备车手 Jack Doohan 在 2025 年取代行将离任的 Ocon。

梅赛德斯的另一次首要调养是年青的小将安德里亚·基米·安东内利 （Andrea Kimi Antonelli） 成为汉密尔顿在银箭车队的继任者。这位 18 岁的年青东说念主在 PREMA Racing 的 F2 积分榜上赢得第六名，并赢得了两场比赛的得手。

赛季中期的两次交换让威廉姆斯小将佛朗哥·科拉平托在蒙扎初次亮相。利亚姆·劳森 （Liam Lawson） 取代丹尼尔·里卡多 （Daniel Ricciardo） 在好意思国大奖赛中晋升为 VCARB 赛车席位。

一言以蔽之，车手商场的故事为 2024 年的纵容增添了另一层，即使是周末的临了一场比赛也并非莫得变化。

Doohan 在阿布扎比过早地赢得了比赛席位，Ocon 打消了公约，在 12 月 10 日的季后测试中为 Haas 进行测试。

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总结 2024 年 F1 赛季

2024 年可能是粉丝们一直渴慕的梦念念之年。

多达四支车队发现我合法在争夺比赛得手。2024 年，七个不同的名字登上了讲台的最高台阶。

这是因为前四名车队中的三支迈凯伦、法拉利和梅赛德斯都看到他们的车手在 2024 赛季至少赢得了两场比赛。只好 Red Bull 的一位车手莫得赢得比赛——塞尔吉奥·佩雷斯。

2024 年的一级方程式赛车险些是一份络续给以的礼物。

车迷们欢腾地收看了每场比赛，不知说念会发生什么。这便是往日赛季的骨子。这便是为什么最好称它为“竣工风暴”。

尽管托付厚望哥也色，但 2025 年 F1 赛季将很难亏负 F1 在 2024 年创造的炒作。