好意思国拜登政府冷漠了拦阻中国汽车产业参加好意思国的强有劲的监管建议。若是实行这一新限定哥也操，不仅会影响在中国制造的车辆，还会影响使用与中国关联的软件和硬件零部件的统统汽车。

上周一，好意思国商务部冷漠了对中国汽车软件和硬件的严厉制裁决议。名义上的原因是惦念衔接到互联网的自动驾驶景象的车辆可能被坏心活动者而已戒指而给与的纪律。

商务部关联东说念主士在收受路透社采访时示意：“这一规模实质上将额外严厉，拒接在中国制造的统统车辆在好意思国销售。”商务部信息通讯时期局局长利兹·坎南说：“瞻望当今在中国制造的统统车辆实质上齐无法在好意思国销售。”

当今，福特与中国长安汽车和解，在中国出产林肯帆海家并将其引进好意思国。此外，通用汽车也与上海汽车全部在中国出产别克昂科威，并入口到北好意思。到当今为止，福特和通用尚未就这一问题发表持重态度。

在好意思国销售的其他中国产车辆有沃尔沃S90和极星2。这些品牌齐是中国祯祥汽车集团的。沃尔沃在谈到商务部的提议时只提到：“沃尔沃恒久把安全放在首位，所稀有据齐按照关联法律进行搞定。”极星也示意：“咱们正在商讨好意思国商务部的提议，分析其对企业运营的潜在影响。”

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这次规模案的特色是，不仅是守旧车辆衔接系统的硬件部件，还加大了对软件的规模力度。也等于说，针对允许车辆为自动驾驶衔接到Wi-Fi、卫星和蜂窝鸠合的零部件和代码。提供自动驾驶功能的特定软件也包括在监管对象中。

若是这次规模奏效，与中国或俄罗斯联系联的企业制造的硬件、软件适用的车辆也将被拒接销售。此外，还不错拒接在好意思国出产的中资企业销售车辆。

此外，即使中国汽车制造商从中国之外的其他国度的供应商采购软件和硬件，关联车辆也将无法销售。好意思国政府讲明说：“像中国和俄罗斯这么的国度有使用互联汽车监视好意思国公民或贵重基础要领的危急，因此需要这么的规模。”

瞻望这次规模将起到保护好意思国国内本国汽车制造商和仍是运营的国外企业的收尾。商务部本年上半年曾对中国产电动汽车征收100%的关税。这次所以国度安全为重心的规模，诀别化了。

好意思国汽车翻新定约（Alliance for Automotive Innovation）就这次监管提案示意：“将中国等担忧国度排斥在互联汽车供应链之外，是保护国度安全的贵重使命。”

因此，关联硬件禁令将从2030年款机型启动适用哥也操，软件将从2027年款机型启动适用。好意思国政府辩论在30天的公开想法鸠合期内详情这次规模案。