六七十年代，那些功勋卓绝的卡车四房色播，承载着老一辈汽车东谈主的深有情谊。在阿谁年代，汽车品牌并不宽阔，红卫、摆脱、东风、红岩、黄河、交通、跃进、南京、北京等，齐是载货汽车中的杰出人物。只消教化老谈的司机能力独霸这些大卡车，其时的他们无疑是行业中的老迈大。那时，能成为又名汽车驾驶员，是一份让东谈主留心的使命。东谈主民公社时间，汽车驾驶员稀缺，有队列驾驶教化的退伍军东谈主，根柢不愁找不到使命。回思起那时，车辆珍稀，驾驶员也三三两两，咱们统统公社包括社办企业，也仅有三辆车汉典。

摆脱CA10那款车

它配备了直列六缸发动机，5.56升的排量，缸径和行程区别为101.6mm和114.3mm，能在2400转时迸发出90马力的最大功率。车身自大455公斤，每马力仅重5公斤，却能以最高80-85公里的时速行驶，载重能力更是达到了3吨。

在阴寒的冬天，初始它但是一项挑战，需要先用炭火或喷灯预热，那些日子竟然既沉重又充满回忆。

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南京嘎斯130

这款车的原型是苏联的嘎斯51型汽车。它领有3.48升的排量，直列六缸打算，能在3300转时输出79马力的功率。车身眇小，仅重262公斤，每马力重3.3公斤。它独到的发动机声响四房色播，如同风一般催东谈主奋进，老远就能辨识出来。

东风EQ140

这款车以135马力的遍及功率和5.42升的大排量脱颖而出，缸径和行程为100*115。尽管自大达到了426公斤，但每马力仅重3.15公斤，泄涌现其超卓的性能。与摆脱比较，东风车愈加出色，载要紧、速率快、能源充沛。在雨天里，它的刹车性能尤为出色，但也需要驾驶者有一定的妙技巧力独霸。

济南黄河JN150

算作新中国第一辆重卡，黄河牌JN150以其9.5升的大排量和160马力的遍及功率睥睨群雄。

它的缸径和行程区别为120mm和140mm，自大高达900公斤，每马力重5.6公斤。驾驶这款车需要极高的膂力和妙技，因此能独霸它的司机齐是矫若惊龙的杰出人物。

东德依发汽车

50年代的东德依发夹车，以其独到的大脑袋造型在北京广受迎接。尽管驾驶起来有些沾沾自喜，但它的提速快、能源足，比同期期的不切奇和达壳等入口车型齐要强健。在青藏线上，它更是成为了阿谁时期的经典记挂。

手扶隐约机

我依然驾驶过江西的东风-12和上海的工农-11型手扶隐约机，以及江西丰充-27型四轮隐约机。

与这些隐约机比较，驾驶汽车如摆脱CA-10、摆脱141和南京嘎斯等则显得更为摈弃。手扶隐约机尤其难以独霸，特别是在带脚轮开拔时，稍有失慎就可能酿成无东谈主驾驶的喧阗花样。

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